Bei der Auswahl der Dicke der FRP-Kabelrinnen ist der Grundsatz der Tragfähigkeit und Anpassungsfähigkeit von größter Bedeutung, um die Sicherheit zu gewährleisten. Das Gesamtkabelgewicht und das Gewicht der Kabelrinne selbst müssen umfassend berechnet und die Dicke anhand der Installationsspanne ermittelt werden. Je größer die Last, je länger der Abstand zwischen den Stützpunkten und je stärker die Kraft in der Mitte der Kabelrinne konzentriert ist, desto größer sollte die Dicke sein, um Verformungen oder Brüche durch langfristige Belastung zu verhindern. Beispielsweise sollte bei der Verlegung schwerer Kabel in einer Spannweite von 3 Metern die Dicke mindestens 1-2 mm dicker sein als bei einer Spannweite von 1,5 Metern bei gleicher Belastung.
Der Grundsatz, Umgebung und Leistung aufeinander abzustimmen, ist ein Schlüsselfaktor bei der Auswahl der Dicke. In stark korrosiven chemischen Umgebungen oder Umgebungen mit hohen Temperaturen in der Nähe von Wärmequellen kann die Dicke bei Verwendung hochfester Harze wie Epoxid- oder Phenolharz entsprechend reduziert werden, während gleichzeitig die Anforderungen an die Tragfähigkeit erfüllt werden. Wenn gewöhnliche Polyesterharze verwendet werden, sollte die Dicke um 0,5-1 mm erhöht werden, um die Verschlechterung der mechanischen Eigenschaften des Materials durch Umwelteinflüsse auszugleichen. Für besondere Betriebsbedingungen wie Außeneinwirkung und hochfrequente Vibrationen sollte die Dicke im Vergleich zu Standardanwendungen im Innenbereich um eine Spezifikation erhöht werden, um die strukturelle Stabilität zu verbessern.
Das Prinzip der strukturellen Synergie erfordert, dass die Dicke mit der Kabelrinnenstruktur kompatibel ist. Trogbrücken vom Typ-sind vollständig geschlossene Bauwerke und ihre Seitenwände müssen einem größeren Druck standhalten. Daher hat die Dicke höchste Priorität, typischerweise 0,3-0,5 mm dicker als bei Brücken vom Typ -mit der gleichen Spannweite. Brücken vom Typ Tablett-und Stufen-mit ihren Bodenlöchern oder Leiterstützen verteilen die Last gleichmäßiger. Bei gleichen Belastungs- und Spannweitenbedingungen kann ihre Dicke etwas geringer sein als bei Trogbrücken.
Der Grundsatz, Wirtschaftlichkeit und Compliance in Einklang zu bringen, erfordert die optimale Balance zwischen Sicherheit und Kosten. Dicker ist nicht immer besser. Eine übermäßige Dicke erhöht die Materialkosten, das Gewicht und die Installationsschwierigkeiten. Beachten Sie die Tabelle „Last-Spannweite-Dicke“ des Herstellers, um einen angemessenen Sicherheitsspielraum einzuhalten. Die Einhaltung von Industriestandards wie JB/T 10216-2013 und Herstellerspezifikationen ist ebenfalls wichtig, um sicherzustellen, dass die ausgewählte Dicke den Anwendungsanforderungen entspricht und gleichzeitig wirtschaftlich und konform bleibt.
