Kabelkanäle aus Zink-Aluminium-Magnesium

Die Tragfähigkeit von Zink-Aluminium-tanks und verzinkten Stahltanks hängt hauptsächlich von deren Untergründen und der konstruktiven Gestaltung ab. Wenn beide das gleiche Substrat (z. B. Q235-, Q355-Stahl usw.) und ähnliche Strukturformen verwenden und in Bezug auf Materialstärke, Querschnittsform usw. konsistent sind, ist ihre Tragfähigkeit theoretisch gleichwertig. In praktischen Anwendungen können die Festigkeit und Zähigkeit von Tanks aus Zink-Aluminium-Magnesium aufgrund des optimierten Verhältnisses der Legierungsbestandteile und möglicher Wärmebehandlungsverfahren verbessert werden und in einigen Fällen sogar eine bessere Tragfähigkeit als verzinkter Stahl aufweisen. Beispielsweise weisen Vierkantrohre aus Zink-Aluminium-Magnesium durch vernünftiges Legierungsdesign und Produktionsprozesse eine hohe Festigkeit auf und eignen sich für technische Projekte, die einem höheren Druck standhalten. Beispielsweise wurden die Zink-Aluminium-Magnesiumprodukte von Jiugang erfolgreich in lasttragenden Szenarien wie Photovoltaikhalterungen eingesetzt.

Generell gilt, dass Zink-Aluminium-Magnesiumbeschichtungen aufgrund der Verformung unter Langzeitbelastung nicht leicht reißen. Einerseits weist die Zink-Aluminium-Magnesiumlegierungsbeschichtung eine gute Duktilität und Zähigkeit auf. Aufgrund seiner Legierungszusammensetzung verformt sich die Beschichtung gut mit dem Substrat, wenn sie äußeren Kräften ausgesetzt wird, und es kommt nicht leicht zu spröden Rissen. Beispielsweise weist die mit einer Zink-Aluminium-Magnesiumlegierung beschichtete Stahlplatte von Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. nach dem Stanzen keine Risse, dunkle Risse und andere Mängel auf, was darauf hindeutet, dass ihre Beschichtung bei einem bestimmten Verformungsgrad eine gute Stabilität aufweist. Andererseits kann die Optimierung des Produktionsprozesses auch dazu beitragen, die Möglichkeit einer Rissbildung in der Beschichtung zu verringern. Beispielsweise hat das von Bengang Plate zum Patent angemeldete Herstellungsverfahren für zink-Aluminium-magnesiumbeschichtetes Stahlblech die Mikrostruktur der Beschichtung durch Änderung des Zusammensetzungsverhältnisses der chemischen Elemente in der Beschichtungslösung und Optimierung des Prozesses verbessert und das Problem der Rissbildung auf der Oberfläche des Stahlblechs während der Hochtemperaturumformung verringert, was auch eine gewisse Garantie dafür bietet Stabilität der Beschichtung bei Langzeitbelastung. Wenn der Tankkörper jedoch während des Verarbeitungsprozesses unsachgemäß behandelt wird, beispielsweise durch übermäßiges Prägen, zu kleiner Biegeradius usw., oder wenn er über einen längeren Zeitraum extrem rauen Umgebungsbedingungen ausgesetzt ist (z. B. extrem hohe Temperaturen, extrem hohe Luftfeuchtigkeit und stark korrosive Medien usw.), kann dies die Leistung der Beschichtung beeinträchtigen und das Risiko einer Rissbildung der Beschichtung erhöhen. Dies ist jedoch der Fall relativ selten.